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据西部资源9月16日公告，控股股东四川恒康与中系国际签署《重组框架协议》，拟引进中系租赁或其指定的第三方对四川恒康进行重组。在完成对四川恒康的重组后，中系国际将对其的资产进行优化重整，改善四川恒康现金流状况；中系国际会向上市公司提供借款，补充流动资金，缓解公司的经营压力。

·F值：1.41·半视角：9.38°·图像高度：21.64mm·镜头长度：182.28mm据悉，除了这支镜头外，佳能在2020年内或还会推出一支RF卡口的F2.8光圈饼干镜头和一支RF50mmf/1.8镜头。·编辑观点RF135mmF1.4LUSM或许或许会有着更高的几率会成为量产产品，这支镜头在参数上显然十分惊人。而饼干头则或许在2020年上半年发布。我们也期待这几只镜头的实际表现。

敌人却已经打到家门口了。特斯拉位于上海的两个工厂9月竣工年底投产，年产能也许将是中国所有新能源车企的总和：100万辆。月销三位数的李斌，再也没说过自己是特斯拉杀手。最近一个月，他开始频繁地辟谣。刚刚过了4岁生日的中国造车新势力们，遇到了诸葛亮写《出师表》时的局面：

阿里巴巴合伙人、高德集团董事长俞永福表示，高德要将线下交通出行企业的司机、车辆、营运经验和线上移动出行平台的连接、技术、生态能力打通，取长补短、陆空协同，共建“新出行”生态。为什么推聚合网约车？对于为什么力推网约车聚合平台，高德相关负责人称，目前行业发展并不均衡，出行新力量突进，传统出行亟待突破。

文章称，目前，美国是唯一一个已经将宇航员送上月球的国家。它的第一次载人登月任务于1969年由阿波罗11号实现。文章称，中国在2007年开始将探测器送往月球。这个项目包括嫦娥三号探测器。2013年12月，它搭载中国首个月球车前往月球。嫦娥四号将在今年年底前发射，并将在中国的探月项目中首次登陆月球背面。

然而值得关注的是，随着时间的推进，部分“入场”时间较早的新能源车已经面临更新淘汰。但这批处于发展初始阶段的产品，大多技术、质量较低，并缺乏行业检测标准，其保值率远低于同级别的传统燃油车型。针对新能源汽车保值低的问题，中国汽车金融暨保值率研究委员会秘书长马晓威表示，保值率是汽车产品力、品牌力的综合体现。企业如今需要重视并提前考虑新能源汽车保值率问题，这对于下一阶段维持销量以及应对车辆保值方面尤为重要。